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20 Maio 2025 | AutoData EVENTO AUTODATA » FÓRUM PERSPECTIVAS AUTOMÓVEIS 2025 o consumidor costuma pensar mais se o valor da prestação cabe no bolso. FABRICANTES PREOCUPADOS Fabricantes de veículos como Volkswagen e Renault estão preocupados com a escalada dos juros e, consequentemente, da inadimplência. Desde o segundo semestre do ano ado os índices estão subindo, segundo Roger Corassa, vice- -presidente de vendas e marketing da Volkswagen, o que define o momento como de cautela: “Precisamos acompanhar o cenário de perto para entender este avanço. Por isto é tão importante ter o banco Volkswagen Financial Services próximo das nossas operações. Hoje os juros são um dos mais altos já registrados no País”. Segundo Corassa as vendas financiadas representam 55% da demanda e, atualmente, para atrair clientes e conseguir oferecer taxas melhores que as praticadas pelo mercado, a montadora tem subsidiado parte do custo de financiamento por meio do seu braço financeiro. Mas isto gera custos para a companhia e afeta os resultados. Arnaud Mourebrun, diretor de vendas e rede da Renault, concordou que a maior preocupação, hoje, são os juros elevados, chegando a quase 30% na ponta final para os clientes. Para driblar este cenário e conseguir atender a seus clientes a Renault também se vale de sua própria instituição: “Trabalhamos junto com a Mobilize Financial Services para oferecer as melhores condições e taxas para os clientes, com opções mais competitivas do que a maioria, incluindo grandes bancos que atuam no segmento automotivo. Fazemos o possível para entregar as melhores alternativas”. Ambas as montadoras apostam em crescimento de 4% a 5% para os emplacamentos de automóveis e comerciais leves, chegando a 2 milhões 580 mil unidades até o fim do ano, em linha com a projeção da Fenabrave. Individualmente a Volkswagen projeta alta acima do mercado e a Renault pretende acompanhar o ritmo de expansão. TOYOTA COMPENSA COM EXPORTAÇÃO A Toyota, que exporta em torno de 40% da sua produção local, tem nas vendas externas importante ferramenta para compensar a queda do mercado doméstico. A projeção para este ano, segundo o diretor comercial da companhia, José Ricardo Gomes, é a de elevar o volume de veículos fabricados no Brasil em 3%, para 200 mil unidades. A perspectiva é reforçada pelo lançamento do terceiro modelo híbrido flex até o fim do ano que, embora não confirmado, tudo indica que seja o Yaris Cross: “Temos
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