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12 FROM THE TOP » IGOR CALVET, ANFAVEA Maio 2025 | AutoData preciso fazer com que as novas tecnologias possam ser inseridas nos processos produtivos e nos produtos das nossas empresas. A outra base do tripé é a redução de custos regulatórios e de custos de capital. Os CEOs com quem eu tenho conversado têm uma agenda extensa de diminuição de custos mas, da porta pra fora das fábricas, se não houver uma ação concertada de uma associação que represente o setor, essa agenda não a. Para tornar a indústria competitiva é preciso atuar na redução de custos de forma ampla, incluindo custo de capital, porque temos um grande problema de juros altos no Brasil, também falo de custo logístico para escoamento da nossa produção, as questões de mobilidade urbana que dependem de infraestrutura... São custos adicionais que nos dificultam não só o o ao mercado global mas impedem que nosso mercado cresça. Esta é uma agenda estrutural difícil e de longo prazo. Mas se conseguirmos reduzir custos e tivermos o a tecnologias, de preferência produzidas no País, já alcançaremos um nível de competitividade muito maior do que temos hoje. E “A partir do momento que as empresas que hoje só importam começarem a produzir no Brasil competirão de igual para igual e tenho certeza de que poderão se somar à Anfavea como parceiras nessa luta pela produção local. Mas até que isso aconteça não podemos permitir a pilhagem do mercado brasileiro.” Como foi feita a sua indicação ao cargo de presidente executivo? Isto aconteceu por meio de um processo muito transparente e profissional. Como diretor executivo da entidade em determinado momento eu me afastei dessa discussão, porque houve um processo seletivo com a contratação de uma empresa de busca de executivos. Eu fiz entrevistas e concorri com outros candidatos. No fim fui a escolha unânime do conselho da Anfavea, formado pelos vice-presidentes. Mas isto é parte de um processo maior, que é a modernização da governança da Anfavea, que antes elegia um presidente dos quadros das empresas associadas e agora escolheu um executivo do mercado. A eleição não é mais necessária neste modelo, mas existe uma nuança, porque eu fui escolhido também para ser presidente do Sinfavea [sindicato patronal dos fabricantes de veículos] e, aí sim, precisei ser eleito, por questões legais. Quais são as prioridades da sua gestão? É um tripé: introdução e o a novas tecnologias, redução de custos e localização da produção. Primeiro eu
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